Katso aiheeseen liittyvä Ihmisen muisti voi olla seurausta 400 miljoonaa vuotta vanhasta virusinfektiosta. Arkkitehdit opettavat tekoälyä tulostamaan kaupunkeja Kuinka dronit muuttavat kaupunkiamme uudelleen?
On 16. tammikuuta 1893. Mies nimeltä Jesse W. Reno on juuri asentanut kaikkien aikojen ensimmäisen kallistushissin Coney Islandin vanhan rautalaiturin varrelle, eikä maailma ole koskaan sama.
Kalteva hissi, joka oli yleisön vetovoima, kulki tuskin seitsemän jalkaa pienessä 25 asteen kulmassa. Liukuportaat, sellaisina kuin ne ovat nyt yleisemmin tunnettuja, ovat sittemmin edenneet jotain paljon enemmän kuin Renon ajatus huvipuistosta.
Tänään on liukuportaiden 125. vuosipäivä, ja siitä päivästä 1893 lähtien liukuportaat ovat lähettäneet meille käteviä matkoja kauppakeskusten, vähittäiskauppojen, lentokenttien, stadionien ja tietysti Lontoon metron kautta joka ikinen päivä.
Joten syntymäpäivänä tarjoamme sinulle kaikki kauniisti oudot ja upeat tosiasiat, jotka haluat, että jo tiesit liukuportaista.
(Luotto: Brooklyn Museum)
Kuinka liukuportaat toimivat?
Useimmat ihmiset eivät anna liukuportaille toista ajatusta, kun he astuvat ihmeelliseen keksintöön, varmistaen, että he opettavat väärällä puolella seisovia unohtumattomia ihmisiä. Mutta niille teistä, joilla on koskaan ollut ohimenevä loppiainen liukuportaita ajaessanne ja jotka ovat murtaneet aivot yrittäen selvittää, kuinka viimeinen vaihe katoaa mihinkään, se on itse asiassa melko yksinkertaista.
Liukuportaat eivät ole muuttuneet paljoakaan siitä päivästä lähtien, kun Reno esitteli sen New Yorkissa. Yksinkertaisesti sanottuna se on kuljetinhihna, joka käyttää pyöriviä ketjuja nostolavojen nostamiseen jatkuvassa jaksossa.
Liukuportaiden kummallakin puolella on kaksi ketjua, jotka vetävät portaita jatkuvana jaksona. Kun portaat katoavat maahan, ne jatkavat silmukkaa palaten itsensä ympäri, kunnes se palaa takaisin huipulle, aivan kuten kuljetinhihna. Liukuportaiden yläosassa on sähkömoottori, joka kääntää vaihdetta kääntämällä samalla kaiteen samalla nopeudella kuin portaat.
kuinka löytää jonkun syntymäpäivä ilmaiseksi
Liukuportaiden alaosassa olevat paluuvaihteet varmistavat, että portaat pystyvät palaamaan takaisin kierrokselle ja suorittamaan matkan toisen puoliskon. Kaikki tämä tapahtuu ristikossa; kahden kerroksen välinen alue.
Miksi sitä kutsutaan liukuportaiksi?
Charles Seeberger, insinööri, joka suunnitteli modernin liukuportaiden edeltäjän, jotka me kaikki tunnemme ja rakastamme 1900-luvun alussa, keksi nimen. Se on portmanteau kahdesta sanasta: 'hissi' ja 'scala', latinankielinen sana askelia varten.
1900-luvun puoliväliin asti Otis oli ainoa valmistaja, jolla oli lupa käyttää liukuportaiden nimeä, koska he omistivat tavaramerkin. Tämä tarkoitti sitä, että muut valmistajat joutuivat kutsumaan liukuportaita nimellä Motorstair, Electric Stairway ja proosa-nimeltään Moving Stairs.
Sveitsiläinen Schindler on tänään maailman suurin liukuportaiden valmistaja ja toiseksi suurin hisseille.
Englannin kaikkien aikojen ensimmäinen moderni liukuportaat asennettiin Harrodsiin, ja se traumasi fyysisesti asiakkaita
Kuvaa kohtaus. Vuosi on 1898, ja viktoriaaniset asiakkaat ajavat liukuportaita ensimmäistä kertaa elämässään. Heidät pelastettiin lievästi, ja he odottivat täysin, että kone syö ne. Itse asiassa se traumatisoi niin monta asiakasta, että Harrodsin henkilökunta joutui elvyttämään heidät käyttämällä vapaasti tuoksuvia suoloja ja konjakkia saavutettuaan huipulle.
Siitä on kulunut kauan sitten, ja Harrods on säilyttänyt liukuportaiden rakkautensa. Vuonna 2016 kauppa asensi 16 nikkelipronssilla päällystettyä liukuportaita tavaratalon eteiseen. Älä kuitenkaan odota mitään hajuttomia suoloja tai konjakkia.
(Luotto: Harrods)
Vaikka viktoriaaniset pelkäsivät, että liukuportaat syövät heitä, he todennäköisesti putosivat siitä.
Liukuportaat aiheuttavat 10000 loukkaantumista vuodessa
Kansallisen lääketieteellisen kirjaston mukaan niitä on noin 10000 liukuportaiden aiheuttamaa loukkaantumista Yhdysvalloissa vuosittain. Aika väittää, että pelkästään vuonna 2014 Kiinassa oli 49 liukuportaiden kuolemaa, vaikka monet näistä johtuvat turvallisuussääntöjen noudattamatta jättämisestä.
Jos luulet liukuportaiden olevan vaarallisia petoja, olisit väärässä. Arvioiden mukaan 1000 ihmistä kuolee portaita käytettäessä Iso-Britanniassa joka vuosi. Jos jotain, portaat ovat niitä, joista sinun pitäisi huolehtia, ja anna liukuportaille lisää rakkautta.
Pisin liukuportaat, lyhyimmät liukuportaat ja kaikki välissä olevat
Vuonna 1993 avattu Hongkongin keski- ja keskitason liukuportaat ovat 800 metrin etäisyydellä olevasta liukuportaasta. Se käärmeilee Hongkongin kaupungin läpi ja antaa sinun hypätä päälle ja pois milloin tahansa. Se on kuitenkin enemmän matkustaja.
Kiinan pisin kiertoajeluportaat voittavat kaikki vuorikiipeilyt. Vuonna 2016 avautuva 688 metrin pituinen nähtävyysliukuportaat vievät kävijät alas vuorelle Enshin kanjoniin Hubein maakunnassa. Suurilla 2260 askeleella liukuportaiden matka-aika on 18 minuuttia.
(Enshi-kanjonin liukuportaat. Luotto:KuvitteleKiina)
Maailman lyhin liukuportaat ovat Morein tavaratalossa Kawasakissa, Japanissa, ja niissä on vain viisi askelta ja nousu 83,4 cm - kyllä, luit oikein.
Ison-Britannian toiseksi pisin liukuportaat ovat Angel Stationissa, nousemassa 27 metriä, ja liukuportaat voittavat sen vain Heathrow'n terminaalissa 5. Stratfordin asemalle asuu lyhin liukuportaat, joissa on vaatimaton 4,1 metriä korkea liukuporras .
Liukuportaat kierteellä: Spiraaliliukuportaita on olemassa
Reno, pääkeksijämme, halusi oikeastaan, että ensimmäinen spiraaliliukuportaat perustuivat jonnekin Piccadilly-linjalle - Holloway Roadille. Hänen toiveensa toteutui, ja se lopulta rakennettiin, mutta kukaan ei koskaan saanut mahdollisuutta ajaa sitä. Se juoksi nopeudella 30 metriä minuutissa ja nousi tuskin kymmenen metriä korkeaksi. Teorian mukaan se ei ollut turvallista.
(Yllä: Kierreportaat Yokohama Landmark Plazalla, Japanissa. Luotto: Wikimedia Commons)
Spiraaliliukuportaat kuitenkin tulivat lopulta toteutumaan, eivätkä ne vain nouse tylsä, suora kaltevuus. Vaikka se on hieman kevytmielistä, voit matkustaa liukuportailla.
Vuodesta 1985 lähtien Mitsubishi Electric on ollut ainoa valmistaja, joka on suunnitellut ja rakentanut spiraaliliukuportaita.
Mitsubishin mukaan suurin spiraaliliukuporras on Shanghain ostoskeskuksessa, se nousee seitsemän kerrosta korkealle muodostaen kaksi kauneuden kierreportaikkoa. Asia on, että ne ovat todella hitaampia spiraalien luonteen vuoksi. Vaakasuuntainen nopeus pienenee liikkuessaan kaltevuutta pitämällä nopeutta alhaalla.
