Jumissa olevan auton ikkunan korjaaminen

Autosi ikkunoiden jumiutuminen voi olla painajainen riippumatta siitä, jäävätkö ne jumiin ylös vai alas. Jos ne jäävät jumiin, voit sanoa hyvästit läpiajokahvin ja pankkitoiminnan mukavuuksille, ja jos ne jäävät kiinni, sadepäivä voi yhtäkkiä pahentua paljon.

Olipa sinulla sähköikkunat tai manuaaliset ikkunat, voit selvittää, miksi ikkunasi eivät rullaa ylös, jos noudatat joitain helppoja vinkkejä. Jos olet onnekas, saatat jopa saada jumiutuneen ikkunasi rullaamaan ylös heti ilman erityisiä auton diagnostiikkatyökaluja.

Kuinka auton ikkunat toimivat?

Autonikkunoissa käytetään säätimeksi kutsuttua osaa nostaa ja laskea niitä kanavien sisällä. Manuaalisissa ikkunoissa on säätimet, jotka on kytketty fyysisesti kammiin, ja kampea kääntämällä nostat ja lasket ikkunaa. Sähköikkunoissa on säätimet, jotka on kytketty moottoreihin, mutta ne toimivat samalla perusperiaatteella.

Lynn Koenig / Getty Images

Koska manuaaliset ja sähköikkunat sisältävät eri komponentteja, ne myös epäonnistuvat eri syistä:

Sähköikkunat: Sähköauton ikkunat käyttävät yleensä säätimeen kytkettyä käännettävää sähkömoottoria ikkunalasin nostamiseen ja laskemiseen. Kytkimet, johdot ja moottori voivat mennä rikki, ja säädin voi myös juuttua tai epäonnistua kokonaan.Manuaaliset ikkunat: Manuaaliset auton ikkunat nostavat ja laskevat ikkunalasia oven sisällä käsikammen ja mekaanisen säätimen avulla. Säätimen tai kammen vaihteet voivat irrota, säädin taipua ja vääntyä, ja säädin voi myös juuttua kitkan vuoksi, jos voitelurasva kuivuu.

Kaksi tapaa rullata toimimasta lakannut sähköikkuna

Riippuen siitä, mikä tarkalleen epäonnistui, on joskus mahdollista saada sähköikkuna rullaamaan ylös sen jälkeen, kun se on juuttunut. Jos kytkin on kunnossa ja moottori on huono, saatat saada ikkunan rullaamaan ylös viimeisen kerran jyrsimällä moottoria fyysisesti pitämällä kytkintä ylhäällä tai kiinni.

Näin voit rullata jumittunut sähköikkuna ilman työkaluja:

1. Käännä virta-avain on- tai lisävarusteasentoon. Jos muut ikkunat toimivat ja voit kytkeä radion päälle, se on oikeassa asennossa.

2. Paina ja pidä ikkunakytkin kiinni tai yläasennossa. On erittäin tärkeää pitää painike painettuna ja varmistaa, että painat sitä puolta, joka sulkee ikkunan.

3. Kun ikkunapainike on painettu, avaa ja paina sitten auton ovi. Jos se ei toimi ensimmäisellä kerralla, voit kokeilla sitä vielä muutaman kerran. Jos se toimii ja pidät painiketta painettuna, ikkunan pitäisi rullata ylös.

   Jos ikkuna rullaa ylös, älä rullaa sitä takaisin alas, ellet ole valmis korjaamaan ongelmaa. Tämä väliaikainen korjaus ei välttämättä toimi toista kertaa.

4. Jos ikkuna ei vieläkään rullaa ylös, sulje ovi ja etsi paikka, jossa ovipaneeli näyttää olevan kosketuksessa oven sisällä olevaan peltiin.

   Jos et ole varma kuinka löytää oikea paikka, etsi Internetistä kuvia autostasi, jossa ovipaneeli on poistettu.

5. Kun kytkin on painettuna, lyö tähän kohtaan nyrkilläsi tai tylpällä esineellä. Varo vahingoittamasta nyrkkiäsi tai vahingoittamasta ovea.

6. Jos ikkuna rullaa ylös, jätä se sinne, kunnes olet valmis korjaamaan ongelman. Jos se ei vieläkään rullaa ylös, sinun on selvitettävä, onko sinulla huono sulake, kytkin tai ikkunamoottori, tai vie autosi ammattilaiselle.

Ikkuna saattaa olla raiteiltaan

Jos ikkunasta kuuluu narisevaa ääntä, kun yrität rullata sitä ylös tai kuulet moottorin käyvän ollenkaan, säätimessä on vikaa tai ikkuna on saattanut irtautua raiteiltaan.

Voit ehkä saada ikkunan rullalle seuraamalla tätä prosessia, jos ikkuna ei ole kokonaan alas:

1. Käännä virta-avain lisävarusteasentoon.

   kuinka siirtää google todentaja toiseen puhelimeen

2. Kun ovi on auki, aseta kämmenet yhteen ikkunan ollessa niiden välissä.

3. Pyydä avustajaa painamaan ikkunan kytkintä.

4. Paina ikkunaa kämmenilläsi ja yritä nostaa sitä.

   Sinun on ehkä tartuttava ikkunaan ylhäältä kohdistaaksesi tarpeeksi voimaa. Jos sinun on tehtävä tämä, ota huomioon, että ikkuna voi yhtäkkiä alkaa liikkua itsestään. Varo, etteivät kätesi jää ikkunaan, kun se sulkeutuu.

Jos ikkuna on kokonaan alas ja kuulet hiontaa tai näet ikkunalasin heiluvan edestakaisin, kun yrität rullata sitä ylös, et voi sulkea ikkunaa irrottamatta ovipaneelia. Jos pystyt irrottamaan ovipaneelin, voit ehkä nostaa ikkunaa sisäpuolelta samalla kun painat kytkintä.

Mikä voi aiheuttaa sähköisten ikkunoiden epäonnistumisen?

On kolme pääasiallista asiaa, jotka aiheuttavat sähköisten ikkunoiden epäonnistumisen: palaneet sulakkeet, huonot kytkimet ja palaneet moottorit. Ikkunansäädin voi myös kulua, taipua tai juuttua, vaikka tämä on harvinaisempaa.

Jotkut näistä ongelmista ovat riittävän helppoja korjata, kun taas toiset vaativat erikoistyökaluja ja saattavat vaatia ammattilaisen apua.

Tässä on joitain perusvianetsintävinkkejä, joita voit kokeilla, kun sähköikkunasi eivät rullaa ylös tai alas:

1. Tarkista ikkunan turvalukituskytkin. Jos lukituskytkin on aktivoitu, ikkunat eivät rullaa ylös tai alas. Tarkista tämä ensin, koska on helppo törmätä näihin kytkimiin vahingossa huomaamatta.

2. Tarkista sulakkeet. Jos mikään ikkunoista ei rullaa ylös tai alas, tarkista sulakkeet. Vaihda palaneet sulakkeet ja yritä uudelleen. Jos sulake palaa uudelleen, etsi oikosulku. Älä käytä suositeltua suurempaa sulaketta.

3. Paina ikkunan kytkintä ylös ja alas ja kuuntele. Jos kuulet äänen oven sisäpuolelta, kun painat kytkintä, se tarkoittaa, että kytkin toimii. Sähköikkunan moottori on luultavasti viallinen tai säädin voi olla jumissa.

4. Paina ikkunan kytkintä ja katso kojelaudan mittareita. Tämä on toinen helppo tapa sulkea pois huono kytkin. Jos kojelautasi jännitemittari liikkuu pieninkin, kun painat kytkintä, epäilet viallista moottoria.

   minne luetteloni meni netflixissä

5. Kokeile muita kytkimiä. Jos matkustajan puolen ikkuna ei rullaa ylös tai alas, kokeile sitä pääkytkimellä, joka sijaitsee kuljettajan puolella tai keskikonsolissa. Jos se toimii, niin matkustajan puolen kytkin on huono.

6. Vaihda kytkimet jos mahdollista. Joissakin autoissa ikkunakytkimet ovat kaikki identtisiä. Tämän avulla voit vaihtaa toimivasta ikkunasta toimimattomaan ikkunaan. Jos ikkuna alkaa toimia uudella kytkimellä, kytkin on huono.

7. Tarkista kytkimen virta. Jos kytkimessä on virta ja maa, epäile johdotusta tai moottoria.

8. Tarkista moottorin teho. Jos moottorissa on virtaa ja maadoitusta, eikä ikkuna rullaa ylös tai alas, moottori on huono.

Tarkista lukituskytkin

Sähkökäyttöiset ikkunan moottorit ja kytkimet voivat epäonnistua ajan myötä vain normaalin kulumisen vuoksi, mutta on parasta aloittaa vianetsintä mahdollisimman yksinkertaisesta ongelmasta. Sähkötoimisten ikkunoiden tapauksessa se on lukituskytkin.

Jos ikkunan lukituspainiketta painetaan vahingossa, ikkunat jäävät jumiin.

Useimmat sähkötoimisilla ikkunannostimilla varustetuissa ajoneuvoissa on turvalukituskytkin. Tämä on yleensä vaihtokytkin, ja se sijaitsee yleensä pääkytkinpaneelissa tai sen lähellä. Joissakin autoissa tämä paneeli on kuljettajan ovessa, ja toisissa se on keskikonsolissa.

Kun lukituskytkintä käännetään, joidenkin tai kaikkien ikkunoiden käyttö on mahdotonta. Tämä on ensisijaisesti tarkoitettu turvavarusteeksi, joka estää pieniä lapsia ja eläimiä avaamasta ikkunoita vahingossa ajoneuvon ollessa liikkeessä.

Tämä lukituskytkin on ensimmäinen asia, joka sinun tulee tarkistaa, kun ikkunasi lakkaavat pyörimästä ylös ja alas, koska on erittäin helppoa törmätä tähän kytkimeen vahingossa huomaamatta. Kytkimen päällä tai lähellä oleva kuvake näyttää hieman erilaiselta autosta toiseen, mutta yleensä se muistuttaa yliviivattua ikkunaa.

Kun olet painanut lukituskytkintä, yritä käyttää ikkunoita uudelleen. Jos ne toimivat, ongelmasi on ratkaistu.

Ovatko ikkunan moottorin sulakkeet palaneet?

Useimmissa autoissa kaikki ikkunamoottorit ovat samassa piirissä. Tämä tarkoittaa, että ne kaikki saavat virtaa samasta sulakkeesta, joten jos sulake palaa, kaikki ikkunat lakkaavat toimimasta kerralla. Jos sinulle tapahtui näin, yksinkertaisesti palaneen sulakkeen vaihtaminen voi mahdollistaa jumiutuneiden ikkunoiden kääntämisen takaisin ylös.

Kun kaikki ikkunat jumiutuvat kerralla, epäile sulaketta.

Sulakekotelot sijaitsevat yleensä kojelaudan alla, hansikaslokerossa tai moottoritilassa. Joissakin ajoneuvoissa on useita sulakerasia. Jos käyttöoppaassasi ei näy sulakerasiasi sijaintia, etkä löydä sitä, voit joko ottaa yhteyttä paikalliseen jälleenmyyjään tai etsiä kuvan tai piirroksen Internetistä.

Jos löydät sähköikkunan sulakkeen, irrota se ja tarkasta se silmämääräisesti. Useimmat autojen sulakkeet ovat puoliläpinäkyviä, joten voit nähdä, onko sulake palanut vai ei.

Joissakin tapauksissa et ehkä voi tietää, onko sulake palanut pelkästään katsomalla sitä. Tässä tapauksessa sinun on käytettävä testivaloa tai volttimittaria sulakkeen molemmilla puolilla olevan virran tarkistamiseksi. Jos sinulla ei ole tätä laitetta tai sinulla on epämukavaa tarkistaa sulakkeen virtaa, sinun on vietävä autosi ammattilaiselle.

Jos huomaat, että sulake on palanut, vaihda se uuteen sulakkeeseen, jolla on täsmälleen sama ampeeriluokitus. Tämän pitäisi antaa ikkunoiden toimia uudelleen, mutta sulake palaa uudelleen, jos piirissä on oikosulku tai moottorissa on ongelma, joka saa sen kuluttamaan liikaa ampeeria.

Älä vaihda palanutta sulaketta suurempaan sulakkeeseen. Jos sulake palaa uudelleen, sen vaihtaminen suurempaan sulakkeeseen voi aiheuttaa tulipalon.

Etsi merkkejä ikkunan moottorin toimintahäiriöstä

Sellaisen auton ikkunan diagnosointi, joka ei rullaa ylös tai alas, vaatii erikoislaitteita, ja sinun on irrotettava sekä ikkunan kytkin että ovipaneeli testataksesi mitään. Ennen kuin pääset niin pitkälle, voit tehdä muutaman asian kaventaaksesi ongelmaa.

Jos autossasi on jännitemittari, tarkista sen avulla, onko ikkunan moottori viallinen.

Joissakin autoissa on jännitemittari kojelaudassa. Kun auto on sammutettu, se näyttää tyypillisesti välillä 12–13 volttia ja nousee sen yli moottorin käydessä. Se ei ole tarkka, mutta se antaa visuaalisen indikaattorin siitä, toimiiko latausjärjestelmä vai ei.

Jos autossasi on volttimittari kojelaudassa, voit ehkä käyttää sitä sulkeaksesi pois huonon ikkunan moottorikytkimen:

1. Käännä avain lisävarusteasentoon, jotta kojelautavalot ja mittarit aktivoituvat.

2. Paina ikkunan kytkintä.

3. Katso huolellisesti, liikkuuko jännitemittarin neula ollenkaan.

Jos jännitemittari liikkuu hieman, kun painat ikkunan kytkintä moottorin ollessa sammutettuna, se tarkoittaa, että sähköikkunan moottori yrittää toimia. Tämä tarkoittaa, että kytkin on kunnossa ja sinulla on todennäköisesti huono ikkunamoottori.

Kuinka vaihtaa Google-puhelinnumeroa

On myös mahdollista, että säädin voi olla vääntynyt, rikki tai jäänyt kiinni. Ainoa tapa varmistua on irrottaa ovipaneeli ja suorittaa silmämääräinen tarkastus. Jos sinulla ei ole työkaluja tämän suorittamiseen, sinun on vietävä auto ammattilaiselle.

Yritä sulkea pois huonot ikkunakytkimet

Joissakin ajoneuvoissa on samat sähköikkunan kytkimet jokaisessa ikkunassa. Jos ajoneuvosi on tällainen ja sinulla on vain yksi ikkuna, joka ei toimi, sinun on poistettava kytkin jostakin toimivasta ikkunasta.

Vaihda tilapäisesti sen ikkunan kytkin, joka ei toimi, sellaiseen, jonka tiedät toimivan, ja yritä sulkea ikkuna.

Jos ikkuna sulkeutuu, tiedät, että ongelma on kytkimessä, ja voit yksinkertaisesti vaihtaa sen. Jos ikkuna ei vieläkään sulkeudu, sinulla voi olla johdotusongelma tai huono ikkunamoottori.

Virran tarkistaminen auton ikkunan kytkimestä

Tämän lisäksi lisädiagnostiikka vaatii erikoislaitteita ja -osaamista. Jos sinulla ei ole työkaluja, kuten volttimittaria, etkä ole mukava työskennellä oman auton parissa, on parempi idea viedä auto ammattilaiselle.

Jos sinulla on volttimittari, seuraava vaihe on tarkistaa virta ja maadoitus sähköikkunan kytkimestä. Useimmissa näistä kytkimistä on yksi virtaliitin, kaksi maadoitusliitintä ja kaksi liitintä, jotka kytketään ikkunan moottoriin.

Jos autosi kytkimet noudattavat tätä mallia, sinun pitäisi löytää virta yhdestä liittimestä, kun kytkin on vapaa-asennossa. Kahdessa muussa liittimessä tulee olla maadoitus, ja kahdessa viimeisessä ei saa olla virtaa eikä maadoitusta.

Kun painat kytkintä yhteen suuntaan, toisessa viimeisistä liittimistä tulee olla virtaa ja toisessa maadoitus. Kytkimen työntäminen toiseen suuntaan pitäisi vaihtaa, kummassa liittimessä on virta ja missä maadoitus.

Jos näet testistä erilaisia ​​tuloksia, kytkin on todennäköisesti huono. Poikkeuksena on, jos kytkimessä ei ole virtaa tai maadoitusta, sinulla on johdotusongelma. Ensin on tarkistettava, mistä johdot kulkevat oveen, koska ne voivat rypistyä ja katketa.

Kuinka tarkistaa auton ikkunamoottorin teho

Jos kytkin toimii hyvin, seuraava vaihe on tarkistaa moottorin teho. Tämä edellyttää ovipaneelin poistamista. Jos paneeli ei ole koskaan ollut irti, löydät yleensä myös suojamuovilevyn oven takaa, ja saatat joutua poistamaan toisen sisäpaneelin päästäksesi käsiksi moottoriin.

Kun ovipaneeli on pois päältä, sinun on käytettävä volttimittaria tarkistaaksesi moottorin tehon. Kun virta-avain on lisävarusteasennossa ja volttimittari on kytkettynä, aktivoi ikkunan kytkin.

Jos näet moottorissa jännitteen, mutta moottori ei toimi, moottori on viallinen.

Korjaa manuaaliset ikkunat, jotka eivät rullaa ylös tai alas

Manuaaliset ikkunat ovat paljon yksinkertaisempia kuin sähköikkunat. Koska kyseessä ei ole elektroniikkaa, on oikeastaan ​​vain kaksi asiaa, jotka voivat saada manuaalisen ikkunan lakkaamaan toimimasta: kammen vaihteet irti tai ongelma säätimessä.

Jos manuaalinen lasinsäädin on jumissa, saatat saada sen toimimaan uudelleen tuoreella rasvalla.

Toisin kuin sähkötoimiset ikkunannostimet, ei todellakaan ole nopeaa ja helppoa tapaa pakottaa juuttunut manuaalinen ikkuna tilapäisesti ylös. Voit yrittää vetää ikkunan paikoilleen, mutta se voi pahentaa ongelmaa taivuttamalla tai rikkomalla säädintä.

Jotta voit selvittää, miksi manuaalinen ikkuna ei rullaa ylös, sinun on irrotettava ikkunan kampi ja ovipaneeli ja tarkastettava kaikki visuaalisesti.

Kun käännät ikkunan kampea, kiinnitä huomiota siihen, miltä se tuntuu. Jos kampi pyörähtää vapaaksi sitä käännettäessä tai se tuntuu narskuvalta, hampaat voivat irrota kammen sisällä. Vedä kampi irti ja suorita silmämääräinen tarkastus. Jos hampaat ovat irronneet, kammen vaihtaminen korjaa ongelmasi.

Jos kampi näyttää hyvältä, sinun on poistettava ovipaneeli ja katsottava ikkunaa ja säädintä. Tarkista, ettei ikkuna ole ponnahtanut ulos kanavasta. Jos se on, voit rullata sen takaisin paikalleen.

Joissakin tapauksissa saatat huomata, että säädin on juuttunut kiinni, jäänyt kiinni johonkin tai että rasva on kuivunut. Tällaisten ongelmien yhteydessä saatat pystyä rullaamaan ikkunasi ylös vapauttamalla säätimen tai lisäämällä uutta rasvaa.

• Kuinka paljon maksaa auton ikkunan korjaaminen, joka ei rullaa ylös?

  Riippuu siitä mikä on ongelma ja minkä tyyppinen auto sinulla on. Jos sinun on vaihdettava sulake ja voit tehdä sen itse, se maksaa vain noin 20 dollaria. Jos korjauksiin kuuluu oven poistaminen päästäksesi käsiksi ikkunan moottoriin, saatat joutua maksamaan 200–400 dollaria.

• Kuinka korjaan auton ikkunan, joka on väärässä?

  Irrota ensin kaikki lisälaitteet, kuten käsinojat ja mukinpitimet, ja irrota sitten ovipaneeli. Tarkista seuraavaksi ikkunan moottori ja kaapelit, jotta näet, toimivatko ne oikein. Tarkista myös omistajan käsikirjasta varmistaaksesi, että auton ikkuna on linjassa oikealla tiellä ja että rullat ja telat ovat hyvin voideltu.